Офисное кресло по-корейски: ощущения и впечатления от Harachair Miracle

Офисное кресло по-корейски: ощущения и впечатления от Harachair Miracle

Любопытно наблюдать, как меняется отношение людей (и своё собственное) к ценности давно знакомых вещей, которым раньше особого значения не придавали. Например, как мы спим. За последние лет пятнадцать рекламе успешно удалось донести месседж о важности того, как мы проводим эту треть (если повезёт) жизни — и у многих в квартирах появились ортопедические матрасы, которые, порой, дороже самих кроватей — представляю, как абсурдно бы это прозвучало для наших родителей лет двадцать назад.

Вторая треть жизни, похоже, пройдёт сидя. В студенческие годы сгорбиться над компом в съёмной комнате можно было и на табуретке — либо принести стул с кухни. Ещё одним источником халявы была списываемая офисная мебель. Тем временем, слово «ортопедическое» с возрастом кажется всё привлекательнее — и рынок переживает какой-то бум: по крайней мере, разброс в ценах и ассортименте как от «Жигулей» до «Кадиллаков». Но когда о дорогущем американском бренде и речи быть не может — на выручку приходит корейский производитель, а на смену обычному компьютерному приезжает кресло ортопедическое Harachair Miracle.

Двуликий *нус

Первое же знакомство с ассортиментом кресел Harachair даёт понять, что их фишка — изобретательность. Причём Miracle c раздвоенным сиденьем за 16600₽ — это ещё эконом-класс, самое дорогое кресло в их линейке стоит уже 36,5 тысяч.

Идея сиденья двусоставного сиденья Miracle — что оно будет прогибаться под весом седока анатомичнее обычного, более равномерно распределяя вес пользователя.

В идеале, это должно уменьшать риск застоя кровообращения в органах малого таза, участвуя в профилактике кошмара каждого прикованного к компьютерному креслу юзера — геморроя (или простатита).

Конечно, не стоит и думать заменить этим настоящую профилактику — движение, но какого-то возможного побочного вреда я у этой конструкции не заметил — и решил рискнуть.

Отвёрточная сборка

Кресло приезжает в большой коробке 45х70х80 см в разобранном виде.

К счастью, внутри не конструктор из «Икеи», а всего четыре крупных деталей для сборки: база из пяти ножек на колёсиках, сиденье, спинка и пневматический патрон.

На сайте специально уточняется, что колёсики — двойные с протекторами, которые подходят для пола разного типа. Видимо, это важно — поэтому подтверждаю, что колёсики покрыты специальным слоем резины, благодаря которому довольно приятно перекатываться с места на место, сидя в кресле — или перемещать само кресло без привычного грохота твёрдого пластика.

В принципе, кресло вполне можно было привозить и собранным — учитывая размеры коробки сейчас. К счастью, сборка даже близко не настолько головная боль, как это обычно бывает: пневмопатрон просто втыкается в базу, а сверху надевается сиденье. ¾ сделано.

Присоединение спинки уже чуть сложнее и требует помощи отвёртки-шестигранника, которая идёт в комплекте. С её помощью нужно закрутить два болта, которые надёжно зафиксируют спинку.

Это особенно важно, учитывая, что откидываться спинка «Хары» позволяет довольно сильно — с углом не менее 30°, что субъективно, если не видеть себя со стороны — например, в зеркале — воспринимается экстремальнее, чем есть на самом деле — в такие моменты хочется быть уверенным в надёжности всей конструкции.

Экстерьер

Единственная деталь, которой не хватает в комплекте — липкого валика. Модная мелкоячеистая синтетическая ткань, которой обтянуто Miracle, притягивает к себе много мелкого мусора. По крайней мере, мне было что с неё снимать сразу после сборки, когда кресло ещё ни минуты не пробыло в эксплуатации.

На сиденье и спинке ткань обивки прошита, но на подлокотниках — в виде съёмных чехлов. Впрочем, под ними оказывается не самый приятный жёсткий пластик, так что отказываться от чехлов я не стал — в конце концов, благодаря съёмности, их можно стирать время от времени.

Сиденье — по идее, главный eye catcher — в жизни глаз не режет и смотрится больше похожим на функциональный предмет мебели, чем на дизайнерский концепт. Именно благодаря необычной форме сиденья, я поймал себя на том, насколько редко вообще смотрю туда, куда сажусь. Это даже логично — по крайней мере, объясняет возможность всех пранков, связанных с сиденьями чужих стульев и кресел: люди реально не смотрят, куда садятся.

«Нормальность» Miracle только способствовала рассеянности: пересаживаясь из Miracle в своё обычное рабочее кресло, я понимал, в каком из них я сижу точно не по сиденью — сидя в кресле, нельзя сразу понять, разделённая или цельная у него подушка.

Самая ненужная деталь экстерьера — псевдометаллическая плашка в центре спинки. Однажды мне на мгновение показалось, что это сквозной вырез в спинке — лучше бы так и было, «Мираклу» бы это пошло.

В действительности, это такой визуальный элемент шика, напоминающий не столько о жизни олигархов, сколько о дизайне корейских автомобилей конца 90-х – начала нулевых. Я думал, дизайнеры корейского автопрома с тех пор просто профессионально выросли — но некоторые из них, очевидно, ушли проектировать мебель.

К лучшему или к худшему, но самая противоречивая деталь дизайна кресла с сиденьем из двух половинок — это «хромированная» бляшка в центре спинки.

Эргономика

В сопроводительном письме к присланному на обзор креслу упоминалось, что сиденье из двух половинок более гуманно для седоков с простатитом или геморроем. Не знаю, почему они решили, что я смогу это как-то засвидетельствовать в процессе тестирования — но сказать мне, на самом деле, на этот счёт нечего.

Меня больше волновало не придётся ли пользователю платить удобством за подобное маркетингово-дизайнерское решение, выделяющее кресло на рынке? К счастью, нет: ни на какие особые преимущества в сравнении с обычными сиденьями я не надеялся — важнее, что я не испытал и никаких особых неудобств, быстро забывая о необычности устройства сиденья.

Могу понять тех, кто купит Miracle по принципу «хуже не будет»: по удобству это такое же кресло со стандартным сиденьем, а если оно и правда меньше мешает кровообращению — то это очень полезный бонус.

Настроить «Чудо» можно по высоте, углу наклона спинки и глубине сиденья.

• Спинка порадует любителей откидываться и плевать в потолок: откидывается она действительно далеко. И при откидывании начинает «работать» маленькая подушка в её нижней части, которая оказывает ощутимую поддержку как раз в месте изгиба позвоночника.
• Регулировка кресла по высоте сперва показалась недостаточной: при моих 190 см мне как будто не хватало возможности поднять кресло ещё на полщелчка выше на максимальном подъёме от пола до поверхности сиденья в полметра ровно. Но в зеркале моё отражение сидело в «Миракле» не коленками вверх, как было бы при слишком низкой посадке, а с согнутыми, как и рекомендуется, под прямым углом ногами. Производитель и вовсе указывает, что кресло разработано для людей, ростом до 200 см.
• Регулировка глубины сиденья в диапазоне 43–46 см идёт, по сути, в тандеме с регулировкой по высоте, потому что это ещё одна важная настройка для удобства людей разного роста (если быть точным — разной длины ног в данном случае). А если снять поясничный упор (эту самую подушечку внизу спинки), то это добавит ещё 4 см к регулировке, увеличив диапазон уже до 47–50 см. Сиденье глубиной в полметра — это заявка на очень длинные ноги (или сильно непропорциональную фигуру).

Подлокотники на моём пробном «Чуде» были нерегулируемые. При ширине сиденья в полметра ровно (это не я повторяюсь, а корейские инженеры) и с намертво закреплённым и подлокотниками я сидел на «Харе» как на скамейке. Что, в принципе, не обязательно такой уж и недостаток — и точно достоинство для клиентов потолще: разрешённый вес до 120 кг.

Логично: среди тех, кто может себе позволить кресло средней, как Miracle, и выше, как вся остальная линейка Hara, ценовой категории могут вполне оказаться люди, на которых сидячий образ жизни оставил свой след.

С другой стороны, толстым пассажирам критичнее эргономика кресла. Для них Miracle будет работать лучше всего. Дело в том, что, как я заметил — лучше, когда боковая поддержка не так далеко от боков: это позволяет получить более собранную рабочую позу.

Но, опять же, эта разница более всего ощущалась при пересадке из кресла в кресло. Неделю спустя я уже перестал обращать на это внимание.

Кстати, высота подлокотников правильно не слишком высокая: я мог положить на них локти, не приподнимая плечи, сохраняя их расслабленно опущенными — что является признаком верной посадки.

Но если душа (и конституция) требуют более тонких настроек, то за некую доплату можно оформить регулируемые подлокотники: с 19 до 27 см от уровня сиденья по высоте и по 3 см в горизонтальной плоскости — то есть, ±6 см по разлёту. И это ощутимое — в буквальном смысле — изменение, потому что подлокотники теперь покрыты слоем мягкого винила вместо жёсткого грубого пластика, завернутого в чехол-нарукавник — полное ощущение, что их оторвали с какого-то зазевавшегося кресла бизнес-класса.

Можно ли считать Hara Miracle эргономичным креслом? В полной мере, конечно, нет — для этого банально недостаточно регулировок. С другой стороны, в смысле не наличия тонких настроек, а отсутствия жирных неудобств — Miracle не содержит ничего такого, что бы вылезло за две недели работы по много часов к ряду и отдыха в нём.

«Оздороваливающим», как претендует слоган на сайте, я бы его не рискнул называть, но принципом «не навреди» бы воспользовался: главное, чтобы годы работы в Hara Miracle, как и любом другом кресле, не убавляли здоровья.

В общем, если не ждать от Miracle чуда — это корейское кресло, а не корейский Иисус — то и разочарований не будет.

А здоровье ищут не сидя — поэтому «сидячий образ жизни», обычно, не похвала. За здоровьем задницу с сиденья, цельного или распополамленного, надо оторвать.

Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое

Ищете положительные и негативные отзывы о Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое?

Из 11 источников мы собрали 47 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое

Отзывы про Компьютерное кресло AeroCool AC80С игровое

Достоинства: В общем кресло хорошее, солидное! Выглядит прилично и сидень на нем приятно! Ребенок потратил не мало времени, что бы промониторить этот вопрос. Но.

Недостатки: во-первых, служба доставки сработала в минус репутации своей — неделю переносили доставку, потом я взяла день на работе и ждала в заявленное время с 9 до 18, но приехали в 19:30 примерно, и тут выяснилось, что все таки поднимают на этаж (хотя у нас есть и грузовой лифт) за отдельную плату (хотя до этого предупреждали, что только до подъезда).
во-вторых, обнаружен брак, не знаю как правильно это называется — не правильное одно гнездо для болтов в спинке (срезает болт — его невозможно вкрутить) — это огромный минус, так как спинка и сиденье скрепляются между собой подлокотниками — два болта вкручиваются в сидушку и два — в спинку, и так с каждой стороны. А так же шов возле этого гнезда очень отличается от всех швов этого изделия. Спинка — самый объемный и тяжелый предмет из этого конструктора. А обмен и возврат осуществляет сам покупатель до места расположения продавца. У меня нет возможности тащить эту бандурину через всю Москву(((( Не знаю на сколько хватит, наверное, пока ребенок не очень много весит и не нагружает механизм качания. Но неприятно — это все таки подарок ребенку и не дешевый к тому же.

Комментарий: описано выше, в недостатках(((
на первом фото видно пустое гнездо (в спинке кресла), на втором фото еще видно, что возле этого гнезда ооооочень не аккуратный шов.
Вывод напрашивается, что это спинку уже ремонтировали и продали как новый товар.
Если есть варианты решения этого вопроса, я готова их обсудить — замена на качественный товар, например!

Продам кокпит под любой руль

Помогите достроить мой недострой))) r-seat + fanatec
Всем привет! Форумы вообще еще живы?)))
Собственно название темы говорит само за себя. Если честно мозг кипит от кол-ва информации и чем больше читаешь, тем больше у тебя сомнений по поводу ряда решений, которые ранее казались очевидными:) Как говориться истина рождается в споре, что и сподвигло к созданию темы.
Изначально я гонял в GT Sport на конфиге playseat + Logitech g 29 и беды не знал)))

После переезда в новую квартиру захотелось сугубо с эстетической/практической точки зрения сменить сидуху на playseat sensation pro, но что-то пошло не так)))
В итоге на сегодняшний день имеем:

База Fanatec ClubSport Wheel Base V2.5 Servo EU
Рулевое колесо Fanatec ClubSport Steering Wheel BMW GT2
Руль Fanatec ClubSport Steering Wheel Porsche 918 RSR EU
Коробка передач Fanatec ClubSport Shifter SQ V 1.5 EU28168
Ручной тормоз Fanatec ClubSport Handbrake EU
Педальный блок Fanatec ClubSport Pedals V3 EU
S1 Red/Black Кокпит
S1 Комплект расширения КПП. Цвет черный.
S1 Подставка под клавиатуру и мышь. Цвет черный.
Стойка под ТВ RS STAND T3XL Black
Катать уже в первую очередь хочется на компе (которого пока нет))), но и хотелось бы оставить возможность покатать на пс4 в grand turismo
Достраивать буду постепенно, так сказать с появлением бабла)
1. Первым этапом стоит выбора монитора/телевизора из расчета работы как с ПК так и с пс4
Триплскрин не рассматриваю, т.к. банально не позволяет место (максимальная ширина всего этого безобразия должна быть не более 1,2 метра)
Выбор стоит между 49 широким монитором (Samsung?) или тв 55/48 LG OLED (BXRLB/CXRLA)
Сомнения:
— Широкий моник не впечатлил своей яркостью и уж больно узким по высоте он показался + убогость работы с пс4/5
— Телек смущает не пониманием того, как он будет работать с ПК + непониманием того на сколько реально нужен широкий монитор в симрейсинге (ни разу не катался на трипле или ультра широком монике)
С нетерпением жду Вашего мнения
2. Подключение Fanatec к пс4
Т.к. база у меня не лицензирована под пс4, был заказан на алишке drivehub (пока не пришел). С подключением базы все понятно, но вот в описании этой чудо коробки написано, что кпп и ручник работают через fanatec usb hub… Сейчас схема подключения такая: кпп подключена к базе, ручник к педалям, исходя из описания мне получается нужно отключить кпп от базы и подключить ее через переходник fanatec usb hub к хабу с Алишки в разъем аксессуары? А ручник тогда куда?
Короче у меня тут ступор… кто-то сталкивался с этим?
3. Покупка компа. Тут я застрял в развитии где-то в году 1998 наверно))))
Накидайте конфиг пжлст, исходя из тв/монитора в пункте 1 и желания играть на максималках в iracing, asseto corsa итд
Комп будет собираться исключительно под кокпит
Всем заранее спасибо!

Продам:
Руль G25 в хорошем состоянии — 7500

Кокпит по дешману из соответствующей темы — 5000

Load Cell Мод на педали G25/G27 с регулировкой усилия и чувствительности — 3000

Недоделанный Load Cell мод на педаль газа с усилием 20 кг (нужна плата Arduino, все припаять и вставить в коробочку) — 1500

Oculus Rift CV1 — 15 000
Очки идут без ушей, перетерт шлейф, идущий к ним

Руль в GT стиле с дополнительными кнопками и квик релизом на G25 — 3000

Аккаунт iRacing (4 машины и 17 трэков) — 10000
Если что-то заинтересовало или есть какие-то вопросы, пишите сюда или в личку.

Тест и обзор: Noblechairs Icon – игровое кресло

Страница 2: Сборка, внешний вид, качество изготовления

Комплект поставки, сборка

Для сборки кресла необходимо поработать руками, вскрыть крупную картонную коробку Noblechairs, после чего собрать кресло из компонентов. Все винты и необходимые инструменты входят в комплект поставки. Если вы когда-нибудь собирали мебель Ikea, то с креслом Noblechairs Icon тоже справитесь – в нашем случае процесс занял меньше десяти минут. Noblechairs прилагает хорошо иллюстрированное руководство пользователя, к которому можно обращаться по мере необходимости.

Отдельные шаги по сборке кресла можно посмотреть в нашей галерее. Следует быть очень аккуратным при разблокировке газовой пружины, здесь все стоит делать точно по инструкции. В остальном придется вкрутить лишь несколько винтов, после чего кресло предстанет в готовом виде.

Внешний вид и качество изготовления

Я не отношу себя к профессиональным геймерам, и мне по душе более традиционный дизайн спинки кресла. Без отверстий, характерных для гоночных кресел, данная модель выглядит более благородно. Да и комбинация черного и красного не такая агрессивная. При этом она подобрана очень аккуратно, кресло не выглядит дешевым, и вместе с тем не кажется слишком игровым. Что позволяет использовать кресло и в офисе, например.

Если же расцветка кажется вам слишком яркой, можно выбрать черный вариант кресла с черными вставками. А для переговорной комнаты, например, взять кресла из натуральной кожи со вставками коньячного цвета. Конечно, в таком случае кресло уже не выглядит игровым, а переходит в категорию «кресло для босса».

Искусственная кожа довольно качественная, даже в горячие летние дни она ощущалась приятно. Понравились нам и стеганая отделка. В целом, качество изготовления и материалов можно назвать очень хорошим.

Сзади кресло смотрится довольно простым и строгим – здесь нет карбоновой отделки или крупных логотипов. Кстати, логотип Noblechairs можно видеть в тисненом виде на верхней части спинки спереди. Он хорошо вписывается в общий дизайн, на этом же месте Porsche, например, тоже добавляет свой тисненый логотип.

Здесь можно отметить первое критическое замечание по поводу подлокотников. Они пластиковые и хорошо вписываются в дизайн кресла, но вот покрытие soft-touch было бы намного приятнее. Все же твердый блестящий пластик ощущается не так хорошо, также и летом он будет липнуть к коже, если одевать футболку с коротким рукавом. В случае различных офисных кресел часто используются подлокотники из искусственной кожи или с покрытием soft-touch, которые были бы более уместными и здесь.

Основание кресла Noblechairs опирается на пять колесиков, как и большинство кресел на рынке. Они изготовлены из металла и довольно прочные. Колесики отлично показали себя на всех поверхностях, гонку с офисным креслом Icon выдержало. Колесики прикреплены к простой черной крестовине, без контрастных цветов, что тоже добавляет строгости.